西湖边的“亚运观光车”：专菱与杭州双赛的230天

2023年秋天，杭州迎来了一场举世瞩目的体育盛会。第19届亚运会与第4届亚残运会相继在钱塘江畔举行，这是史上规模最大、项目最多、覆盖面最广的一次亚运会，交通服务保障任务也是有史以来最为繁重的一次。

在这场盛会背后，一支来自金华的观光车力量深度参与其中。专菱车辆及其关联公司不仅成为杭州第19届亚运会及第4届亚残运会的官方服务商，更直接参与了西湖景区的亚运观光车采购项目，用可靠的车辆产品与服务保障，为这场国际赛事贡献了“专菱力量”。

西湖之约：12辆亚运观光车的采购交付

杭州西湖风景名胜区是本届亚运会的重要展示窗口。景区总面积达49平方公里，其中湖面6.5平方公里，环湖观光接驳是游客与来宾体验西湖的主要方式之一。

早在2021年，专菱关联的仿古观光车便已出现在西湖景区，沿西湖水岸线环绕行驶，途经长桥公园、苏堤望山桥、平湖秋月等标志性景点，成为西湖游览中兼具实用性与氛围感的出行选择。

2023年5月，杭州环湖观光游览有限公司发布“12辆亚运观光车采购项目”公开招标，专菱关联公司——浙江专特车辆销售有限公司成功中标。这批车辆专门服务于亚运期间的西湖景区观光接驳任务，直接参与亚运交通保障工作。同年3月，该公司还中标了杭州环湖观光游览有限公司12辆游览车采购项目，形成西湖景区观光车辆的持续供应。

不止西湖：亚运村内的230天坚守

专菱的品牌渊源，使其与亚运会的联系更加深入。专菱创始人源自国内观光车行业头部企业柳州五菱工业公司观光车业务部。而柳州五菱工业正是杭州亚（残）运村内交通唯一的观光车服务商，投入了近100辆观光车、超200名服务人员为亚运村交通提供服务。

从2023年3月正式进驻杭州亚运村，直至2023年11月30日项目运营结束，服务团队在亚运村内为赛事提供了230多天安全无事故的交通运营服务，累计完成84995车次的运营出车、638341人次的交通接驳，累计运营里程超15万公里。

在亚残运会前，团队还在短时间内快速改装了接驳车辆，加装运动员上下车缓坡平台与轮椅固定安全扣，将普通观光车改造为无障碍接驳车辆，满足运动员出行需求。

品质见证：从西湖到亚运村的可靠表现

从西湖景区的环湖观光，到亚运村内的高频接驳，专菱关联车辆在两种截然不同的运营场景中经受住了考验。西湖景区对观光车的外观与游览体验有独特要求，亚运村则对车辆的可靠性、安全性与调度效率提出更高标准。

专菱创始人拥有超过18年的行业经验，积淀了深厚的技术实力与市场口碑。这份对观光车产品与服务的长期专注，最终体现在亚运赛场的实际运营中。柳州五菱工业公司因在亚运交通保障中的贡献，被浙江省委办公厅、省政府办公厅授予“杭州亚运会、亚残运会浙江省先进集体”荣誉称号，成为极少获得表彰的外省企业之一。

赛事之后的延续

亚运会的服务经历，成为专菱发展历程中的重要一页。专菱官网客户案例中，“杭州西湖亚运会”被列为代表性项目之一，与太湖龙之梦乐园、鸟巢体育馆、杭州国际博览会等案例并列。

而“交一台车，服务终生，做一生一世的朋友”这一理念，也在亚运服务中得到印证。从2023年3月进驻到11月结束，230多天的持续运营保障，考验的不仅是产品品质，更是服务体系的稳定性与响应能力。这份能力，如今仍在延续至西湖景区的日常观光运营，以及全国更多景区与场地的服务之中。